TopTiTechmenghasilkanpelat elektroda titaniummemiliki fitur yang berbeda, misalnya
●Air yang kaya akan hidrogen terlarut;
●Air energi aktif;
●Air molekul kecil;
●Air dengan kelarutan tinggi;
●Air permeabilitas tinggi;
Lapisan lapisan tahan korosi konduktif lapisan pada permukaan titanium dapat secara efektif menghindari
pembentukan film oksida pada permukaan pelat titanium bipolar dan memenuhi kinerjanya
persyaratan pelat elektroda. Selain ketahanan korosi dan kelistrikan yang sangat baik
konduktivitas, pelapis juga harus memiliki kekuatan ikatan yang baik dengan substrat. Pada saat yang sama
waktu, karena suhu PEMFC akan berubah antara suhu kamar dan 80 derajat, itu
lapisan dan bahan substrat harus memiliki koefisien ekspansi termal yang sama. Untuk
menghindari delaminasi dan retak lapisan selama proses perubahan suhu, perlindungan
dari bahan tersebut akan hilang.
Pelapis yang umum digunakan terutama dibagi menjadi 2 kategori, yaitu pelapis berbahan dasar logam (precious
logam, logam karbon/nitrida) dan pelapis berbasis karbon (grafit, polimer konduktif, amorf
karbon, dll).
Sebagai bagian penting dari sel bahan bakar hidrogen, pelat bipolar memainkan peran yang menentukan dalam kinerja sel, biaya
dan daya tahan. Dua isu penting saat ini membatasi komersialisasi bahan bakar hidrogen
sel adalah biaya dan daya tahan, dan biaya pelat bipolar ditentukan sampai batas tertentu oleh
bahan elektroda, pemrosesan medan aliran dan proses persiapan pelapisan elektroda.
Bahan komposit berbasis grafit dan karbon tidak dapat lagi memenuhi persyaratan hidrogen
sel bahan bakar dalam hal kinerja, dan bahan logam kini telah menjadi bahan utama
pelat bipolar sel bahan bakar hidrogen. Selain itu, daya tinggi selalu mengejar bahan bakar hidrogen
sel. Titanium dan paduan titanium dalam bahan logam memiliki kerapatan rendah dan kekuatan spesifik yang tinggi, dan
memiliki ketahanan korosi yang sangat baik pada sel bahan bakar hidrogen, yang secara signifikan dapat mengurangi berat
dan volume pelat bipolar. Daya spesifik massa dan daya spesifik volume baterai adalah
meningkat secara signifikan, dan produk korosi yang dihasilkan oleh titanium dan paduan titanium selama
operasi layanan jangka panjang kurang beracun untuk mode pertukaran proton dan katalis, yang kondusif
untuk meningkatkan stabilitas dan daya tahan operasi baterai.
Karbon logam/nitrida dan lapisan karbon amorf disiapkan pada permukaan titanium bipolar
piring memiliki sifat komprehensif yang sangat baik dan memiliki nilai penelitian dan aplikasi yang tinggi.
Namun, pelapis ini rentan terhadap cacat lubang jarum, sehingga tujuan utama dari penelitian saat ini adalah untuk
meningkatkan kekompakan Lapisan, kekuatan ikatan dasar film dan konduktivitas permukaan lapisan. Selain itu,
lapisan harus memiliki hidrofobik yang baik untuk memfasilitasi pembuangan air yang dihasilkan oleh
reaksi.
Untuk memenuhi sifat komprehensif ini, persyaratan yang lebih tinggi ditempatkan pada desain struktural dan
komposisi organisasi lapisan. Struktur komposit dan nano dari struktur pelapis
dapat meningkatkan kekompakan, ketahanan korosi dan konduktivitas listrik lapisan untuk a
batas tertentu, dan meningkatkan stabilitas layanan dan keandalan pelat titanium, yang merupakan yang utama
arah perkembangan masa depan.
